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中国城市化的发展必然带动城市地铁的发展。发展轨道交通势在必行。在地铁的施工中盾构法是最常用的一种施工方法。盾构法修建地铁区间隧道虽具有很多优点,然其设备投资大、操作要求高、影响因素复杂、施工过程有许多不确定的因素,且施工中存在着许多危险源和危险因素,所以关于地铁区间隧道盾构法施工的安全交底仍然需要我们不断研究完善。

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中国城市化的发展必然带动城市地铁的发展。发展轨道交通势在必行。在地铁的施工中盾构法是最常用的一种施工方法。盾构法修建地铁区间隧道虽具有很多优点,然其设备投资大、操作要求高、影响因素复杂、施工过程有许多不确定的因素,且施工中存在着许多危险源和危险因素所以关于地铁区间隧道盾构法施工的安全交底仍然需要我们不断研究完善。

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中国城市化的发展必然带动城市地铁的发展。发展轨道交通势在必行。在地铁的施工中盾构法是最常用的一种施工方法。盾构法修建地铁区间隧道虽具有很多优点,然其设备投资大、操作要求高、影响因素复杂、施工过程有许多不确定的因素,且施工中存在着许多危险源和危险因素,所以关于地铁区间隧道盾构法施工的安全交底仍然需要我们不断研究完善。

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中国城市化的发展必然带动城市地铁的发展。发展轨道交通势在必行。在地铁的施工中盾构法是最常用的一种施工方法。盾构法修建地铁区间隧道虽具有很多优点,然其设备投资大、操作要求高、影响因素复杂、施工过程有许多不确定的因素,且施工中存在着许多危险源和危险因素,所以关于地铁区间隧道盾构法施工的安全交底仍然需要我们不断研究完善。
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